SpaceX a une fois de plus prouvé le courage de sa fusée Starship avec son sixième vol d'essai, qui a effectué un atterrissage malmené mais finalement réussi dans l'océan Indien.
Le vaisseau a décollé de la plate-forme à 17 h HE (14 h HP) de l'installation Starbase au Texas, éclaboussant environ une heure plus tard après un vol suborbital.

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Le plan était d'essayer d'attraper le booster, ou premier étage, de la fusée comme cela avait été fait précédemment lors du cinquième vol d'essai du Starship.
Cette manœuvre délicate implique que le booster se sépare de l'étage supérieur, bascule dans les airs, puis revienne atterrir sur le site Starbase au Texas.
Pour attraper le booster, une tour est équipée d'une paire de bras "baguettes" qui peuvent se fermer autour du booster lorsqu'il entre pour le fixer en place.
À long terme, être capable d'attraper le booster de cette manière signifie qu'il peut être réutilisé pour de futures missions, ce qui rend le lancement de plusieurs missions Starship plus abordable.
Cependant, aujourd'hui, SpaceX a choisi d'annuler la tentative de capture et a plutôt fait venir le booster pour une éclaboussure dans le golfe du Mexique.
La société n'a pas encore annoncé pourquoi cette décision a été prise, mais étant donné le tout nouvel état de la technologie, elle fait preuve de prudence lors des tests de manœuvres à
Son site d'atterrissage.

Des critères distincts pour le véhicule et la plate-forme doivent être remplis avant le retour et la capture du booster Super Heavy, ce qui nécessitera des systèmes sains sur le booster et la tour et un
Commande manuelle finale du directeur de vol de la mission ", a écrit SpaceX avant le lancement.

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Si cette commande n'est pas envoyée avant la fin de la combustion de rappel, ou si les contrôles de santé automatisés montrent des conditions inacceptables avec Super Heavy ou la tour, le rappel
Par défaut, une trajectoire qui l'amène à un atterrissage brûlant et à une éclaboussure douce dans le golfe du Mexique. Nous n'acceptons aucun compromis lorsqu'il s'agit d'assurer la sécurité du public et de notre équipe, et le retour n'aura lieu que si les conditions sont bonnes."
Le booster est venu pour un léger plongeon sur l'océan, mais a explosé peu de temps après avoir touché la surface de l'eau.
Il est probable qu'il a explosé en raison du basculement du booster lorsqu'il a touché l'eau, ce qui le rend structurellement malsain.
Également pendant le vol, le vaisseau a réussi à rallumer un moteur dans l'espace pour la première fois.
L'un des moteurs Raptor a été rallumé environ 35 minutes après le lancement, avant que le vaisseau ne revienne pour rentrer, ce qui est une capacité importante pour les futurs vaisseaux spatiaux.
Capable d'entrer et de sortir d'orbites durables.

Lorsque le vaisseau est entré dans la rentrée, il y avait un éclat de métal chaud et un froissement du matériau sur le côté de la fusée visible sur le flux en direct, mais il
a traversé le moment de chauffage maximal et s'est écrasé avec succès sur l'océan. Le véhicule avait l'air assez endommagé lorsqu'il a atterri sur l'océan ; cependant, il s'est posé en un seul morceau.
Même sans la prise de rappel, cela marque un autre test impressionnant pour le vaisseau spatial, qui sera éventuellement utilisé pour des tâches telles que le transport de marchandises et d'astronautes de la NASA sur la Lune en tant que
fait partie du programme Artemis.

SpaceX effectue un sixième vol d'essai de Starship mais ne parvient pas à attraper le booster